Комплектация и установка
Производитель укомплектовал данный набор сменными адаптерами для установки в разные модели BMW. Это отличный инженерный подход, который оценят как продавцы, так и установочные центры: в большинстве случаев монтаж проходит по принципу «снял-поставил».
В коробке помимо динамиков находится множество мелочей, облегчающих инсталляцию:
- Набор пластиковых монтажных лопаток для удобного демонтажа обшивок.
- Кроссоверы, выполненные в виде раздельных фильтров для НЧ/СЧ-динамиков и твитеров (в разрыв провода).
- Установочные «постели» для штатных мест под твитеры.
Конструкция драйверов
НЧ/СЧ-динамики:
- Диффузоры изготовлены из фирменного материала DPC (Damped Polymer Cone) — полипропилена с минеральными добавками, обеспечивающего отличное демпфирование.
- Звуковая катушка намотана проводом Hexatech на алюминиевом каркасе диаметром 54 мм. Такая длина намотки обеспечивает динамику солидный линейный ход, позволяя катушке не выходить из магнитного зазора даже на пиковых нагрузках.
Твитеры:
- Модель Morel IR MT250 разработана специально для этой серии. Купола выполнены из шелка.
- Сетки — съемные. Перед куполами предусмотрены небольшие кольцевые элементы, выполняющие скорее защитную роль, чем корректирующую.
Основные технические характеристики
- Мощность RMS: 100 Вт
- Максимальная мощность: 300 Вт
- Импеданс: 4 Ом
- Чувствительность (2,83 В/1 м): 92 дБ
- Частотный диапазон: 50 – 25 000 Гц
- Материал диффузора НЧ/СЧ: DPC
- Материал диффузора ВЧ: шёлк
Измерения и объективные данные
АЧХ (Амплитудно-частотная характеристика):
- У НЧ/СЧ-динамиков наблюдается абсолютно гладкая АЧХ с небольшим естественным наклоном, который легко компенсируется настройками фильтров.
- Лёгкую направленность (дисперсию) динамики начинают проявлять выше 2–2,5 кГц, а после 4 кГц начинается плавный спад, что делает их идеальными кандидатами для роли качественных мидбасов/мидрейнджей.
- Твитеры в своём рабочем диапазоне ведут себя безупречно — неравномерности АЧХ минимальны.
Искажения:
- У мидбасовых драйверов наметился крайне небольшой рост искажений ниже 200 Гц, но это не критично, так как в реальных условиях они будут работать с обрезкой по ФВЧ (от 80–150 Гц) — в этой зоне всё будет отлично.
- К твитерам претензий нет: резкого роста искажений с понижением частоты не происходит. Даже на частоте 2 кГц видны лишь лёгкие движения третьей гармоники, но до этой частоты их никто не пустит.
- В диапазоне от 3–3,5 кГц твитеры работают более чем уверенно (актуально при поканальном подключении).
Субъективный звук и характер
Это очень сбалансированный по звучанию комплект. Его главные козыри:
- Открытость и легкость: Звук не имеет ни капли жесткости или навязчивости, но при этом не страдает замыленностью. Акустика ложится на слух естественно и комфортно.
- Детальность: Много мелких нюансов, длительные послезвучия, музыкальное пространство реально «дышит».
- Вокал и середина: Живой и естественный вокал. Динамики не пытаются лезть в мидбасовую область, но при правильной установке (не «на соплях») они уверенно отрабатывают нижнюю середину, что критически важно для стыковки с сабвуферами.
- ВЧ-диапазон: Шелковые купола обеспечивают мягкую, но при этом очень информативную подачу. Характерный для металлов «звон» отсутствует.
Важное преимущество — лояльность к углам разворота динамиков. Это даёт прогнозируемый характер звучания в разных автомобилях, не зависящий от кривизны установки.
Динамики хорошо держат повышенные уровни громкости и не срываются в крикливость при перегрузке по мощности. Это одна из тех систем, которая позволяет слушать музыку громко и при этом не уставать.
Итог
Morel IR-BMW — это классная акустика с красивым, дорогим и породистым звучанием. В её характере нет жесткой колючести, но есть масса деталей.
Эта система однозначно достойна источника и усилителя соответствующего уровня. Она не про «бас», а про музыкальность, сцену и натуральность тембров. Для ценителей качественного звука, которые хотят сохранить заводской внешний вид салона BMW, это один из лучших вариантов на рынке.